我国的“航母”之路异常艰辛，当年还没有拥有的时候，只能花巨额从外国人手中购买。就算如此，花了真金白银买来的，还是二手货，
我国的“航母”之路异常艰辛，当年还没有拥有的时候，只能花巨额从外国人手中购买。就算如此，花了真金白银买来的，还是二手货，或者是废船。
但好运总会光顾中国，当初我们耗费3000万美元，从澳洲人手里买回来一艘废船，正当外国人嘲笑我们的时候，一打开废船的舱门，却收获一份“大惊喜”。大家知道是怎么回事吗？
1984年春天，澳大利亚在国际上发布消息，要将自家的一艘航母出售。虽然这事很快传遍世界各国，但各方领导人皆保持观望状态，抱有一种看好戏的感觉，想等着看那个冤大头会购买这艘名叫墨尔本号的倒霉航母。
据说，墨尔本号航母非常倒霉，自下海以来似乎就厄运缠身，每隔一段时日就发生海上碰撞事故，这陆陆续续的一共发生了几十次，传得人尽皆知，纷纷围观看墨尔本号的笑话。
最终，澳大利亚官方出于无奈，只好将这艘撞得“面目全非”的航母进行拆解，将重要的设备与核心装置全部拿走，仅剩余一个空壳，然后就全世界发消息，想把这个“空壳”卖出去。
然而许多国家都认为吃亏，纷纷没有理睬。唯独，当时的中国表示出购买意愿，通过与澳方会议交谈后，最终拿出3000万美元买下了“墨尔本号”航母。
这事一传出，国际很多人就表示中国是不是想不开了，为什么要花大钱买下一艘废船。其实，我国的领导人在当时已经有了先见之明以及长远的目光。综合我国那时候的国情，基本上很难自制出国产航母。因此需要这方面的相关技术和实践参考。
80年代的中国，刚在广西边境打完越战没多久。全军作战力正在逐渐恢复中，但国产的各种军备和技术都比西方国家落后，急需进行改革和快速发展。
尤其在当时，联合国五常里，美国、苏联、英国、法国四个国家都拥有了自己的航母，唯独中国没有。这难免落于下方，倍受其国的牵制。当时我国虽然急需建造自己的航母，但是美国和西方等国却在故意制裁我方，导致建造航母之路非常渺茫。
当时，技术原因和造价巨大的问题，全世界仅有极少数先进强国能自造航母，而我国想买，对方也不愿意卖，目的就是想附和美国来阻碍中国拥有航母。
所以在1984年，澳大利向全世界叫卖自家的二手航母之际，我国军方很快就发现其中难得的契机。于是刘华清同志就快速上报中央领导，强烈建议购下这艘航母。在通过多方努力后，我国终以3000万美元，成功购买了墨尔本号航母，运回了国内。
虽然在外界看来，这是一艘废船，没有多少价值。但墨尔本号在未被掏空和遗弃之前，属于英国海军的优秀种子选手，拥有相当出色的性能和设备，一度成为了澳大利亚海军的王牌武器。
其建于1943年，由英国制造，历时2年时间顺利下海，原名叫庄严号。一共拥有10000吨以上排水量，全长约211.3米，体型宽24.7米，装备用12架对空火炮、4架三磅炮，以及40余艘舰载机等，在当时属于全球领先的级别。
1949年，澳大利亚急需发展海军力量，于是就用巨额金钱从英国人手中购买下来，改名叫墨尔本号。
有趣的是，该航母自从落入澳大利亚之手后，就陆续发生撞碰事故。包括在1970年9月3号，墨尔本号在悉尼大港口和一艘渡船迎面撞在一起。两年后，其船舰内的锅炉又莫名出现故障，引发火灾。
还有1974年7月，墨尔本号再次撞到其他满员的大客轮，吓得坐客轮的乘客脸色发白。再者是1976年7月底，该航母又一次撞到了日本货轮身上，这前前后后一共30多次海上事故，造就了墨尔本号被霉运缠身的坏名声。
不过，我国并不这样理解，反而是看出了墨尔本号的实用价值。当这艘航母运回国内后，相关专家和技术团队们，就连夜上船一探究竟，当航母的舱门被打开后，我国专家很快就在甲板跑道中，看到两处不知的装置，在询问其他教授和查询后，发现这是舰载机的起落装置。
而这种装置的主要作用就是，避免舰载机在短跑道的起落期间对船体造成破伤。而且飞机升降之际，还配有弹簧类似的装置，帮助飞行员在紧急状况下逃生。而在降落之际，又有配备的装置用于减低飞机速度。这些装置，刚好被我国发现，专家们就此触类旁通，犹如打开一扇新世界大门。而当西方国家知道后，更是懊悔不已。
随后，经过相关人员的努力和学习，竟学会了如何拆解航母，还从中摸索出更多重要知识和技术，转而创出了一份航母建造设计图纸，给我国航母事业创造了重要基础。
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